5月14日，集运指数（欧线）期货主力合约盘初跳水，现跌超3%，此前一度涨超3%。
昨日，集运指数(欧线)主力合约2406价钱再改进高，收盘报4008.9点，涨14.64%。当日晚间，上海国外能源来回中心发布见知称，近期，集运指数（欧线）期货价钱波动较大，请各沟通单元作念好风险凝视使命，感性投资，共同保重市集自若驱动。
拉长本领来看，近3个月集运指数（欧线）期货默契强势，握住刷新历史新高，5月初至昨日收盘，已累计涨近40%。
后续集运指数（欧线）期货还有上行空间吗？对此，刚直中期期货觉得，影响集运指数（欧线）期货走势的照旧是供求关系和地缘场地。具体来看，6月出货预期邃密，其他班轮公司有望跟涨，以至有望在6月下半月迎来“四连涨”，集运指数（欧线）期货主力合约2406或有进一步上冲能源。
不外，也有机构领导，近期集运指数（欧线）期货盘面大涨主若是因为现货运价带动，后续来回者须警惕短期厚谊过热带来的回调风险。
新世纪期货觉得，现货市集欧洲航路运价指数大涨，期货市集受班轮公司加价音问、缺舱音问、缺箱音问等指令，5月9日以来，各合约也均呈大幅高潮走势。至5月13日，EC2406合约收盘价再改进高，高达4008.9点，与SCFIS欧洲航路运价指数负基差扩大至近1500点，折合为海运脚越6300好意思元/FEU，已高于班轮公司6月宣涨的幅度，不提倡投资者不绝追高。
恒泰期货称，由于本年绕航好望角的原因，从上海至欧洲基本港的船期多数增多10天傍边的本领，重叠船司积极调控或导致本年船运的传统旺季较前几年有所前置。在看守三季度绕航的布景下，来回者可儿护08合约的上行空间。在基本面时势尚未发生更变的情况下，欧线合约短期涨势壮健，但由于期价走势波动较大，近期来回难度擢升，提倡来回者保握严慎，提防操作节律及风险端正。
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