在百万级豪华SUV市集会，有两款居品永恒占据着公论的中心，它们离别是揽胜开通版和保时捷卡宴。两款居品都代表着各自品牌对性能和豪华的极致追求，也都是预算百万的用户领先列入购买清单的居品。

就像良马X5和疾驰GLE，疾驰C级和良马3系一样，揽胜开通版和保时捷卡宴亦然一双“相爱相杀”多年的竞争敌手。

存身于百万级豪华SUV市集，揽胜开通版和保时捷卡宴的纷争不竭到了2024年。在当下这个豪车破钞习惯之下，破钞者究竟该若何作念出最好遴选？

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百万级豪车也看性价比

关于揽胜开通版和保时捷卡宴这两款居品，外界都有着一致的印象，可以被简短空洞为揽胜开通版专攻豪华越野，而保时捷卡宴则主买开通性能。不外当今购车，独特是百万级的汽车破钞，弗成依照这样简短的圭臬去作念遴选。

现时豪车市集造成了一股新的破钞习惯，全球不再追求高溢价的居品，就算上到百万级别，也运转证明性价比。

在这种破钞习惯的影响下，揽胜开通版和保时捷卡宴较量的天平出现了歪斜。从尺寸上看，揽胜开通版就比保时捷卡宴大了一圈，它的长宽高离别是4946mm、2047 mm、1820 mm，轴距为2997 mm，而卡宴的长宽高离别为4930 mm、1983 mm、1698 mm，轴距2895 mm。因此，岂论是前后排空间，还是后备厢容积，揽运都相对来说比较填塞，放个折叠式自行车或是雪板透顶不会窄小。

从居品力来看，2024款揽胜开通版比2024款保时捷卡宴的有着更丰富的树立。揽运接纳了多数的皮质包裹，不仅有着出色的质感，而且与不同造型格调的饰板搭配在一说念更突显腔调。

此外，13.7英寸的液晶仪容和13.1英寸的中控台都要更大一号，而且初学树立就能享受英国之宝音响，主动安全和接济驾驶的功能也异常王人全，另外像定速巡航、疲顿监测、车说念保握和盲点接济等等智能驾驶接济科技都会让你在这台车上找到享受的嗅觉。即便越野看起来是项又脏又累的行径，关联词开着揽运也能变得很优雅。

而卡宴的基础树立比拟老款有所进步，但相较于揽运是远远不够的，比如全景影像、音响、并线接济、无钥匙插足等均需选装。

揽胜开通版和保时捷卡宴的起售价左近，在树立方面却有着很大的诀别。揽胜开通版彰着更具性价比。

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揽胜开通版能适合更多出行场景

不仅如斯，比起保时捷卡宴，揽胜开通版有着愈加丰富的出行场景。拿起保时捷卡宴，大多数东说念主的印象是保时捷的校调，开通性能可以。果真，卡宴是一款绝顶好开的车，底盘嗅觉很纯正，高速过弯的撑握性可以，路面响应也很光显。这是一款为公路而生的汽车。

揽胜开通版的驾驶标签是“越野”，不外，它的公路阐扬雷同不差。比起卡宴的开通，揽胜开通版开起来愈加速活少许，能源绵绵不停，给东说念主的信心很强，况兼揽胜开通版这样大的车，在高速过弯的时分亦然曲常稳。

越野路段是揽胜开通版的主场。只需要摁下自动样式，全地形手艺会笔据路况自动匹配好相宜你此时此刻的驾驶决策，即使你开着这台车在泥路上玩漂移都不是问题，这等于揽胜开通版全地形手艺的广泛之处，你只需管好标的盘，剩下的都交给揽运就行。

除了一般的泥泞路面、坑洼坡路，揽胜开通版的全地形手艺还能适合其他多种越野样式。是以咱们老是能在网上看到好多揽胜开通版挑战极限路况的视频。相对而言，保时捷卡宴的驾驶局限性更大。天然它曾经声称具备一定的越野才能，但在揽胜开通版眼前，卡宴的越野性能就显得有些“稚嫩”。

抛开个东说念主对居品和品牌的偏好来说，同为百万级的豪华SUV居品开yun体育网，揽胜开通版果真比保时捷卡宴更有诚意，更值得被遴选。独特在当下这个豪车破钞总结感性的时期，揽胜开通版的市集契机也更大。