2024年11月11日，长安汽车浮现管待调研公告，公司于11月11日管待摩根士丹利、识博成本、六脉成本、Marshall Wace、Carrhae Capital等6家机构调研。

公告露馅，长安汽车参与本次管待的东说念主员共1东说念主，为投资者关连处置高档司理李楠。调研管待所在为公司会议室。

据了解，长安汽车在固态电板范围取得了要害进展，于11月7日齐集太蓝新能源发布了无隔阂固态锂电板时刻，这是行业内初次完结“去掉隔阂”，增强了电芯的本征安全，并完结了全固态锂电板的多项关节时残暴害。长安汽车瞻望2027年完结全固态电板装车考证，2030年全固态电板量产装车。此外，长安汽车在高阶智驾时刻方面也取得了显贵进展，发布了长安智驾时刻，该时刻大略完结自我进化，迈向更高端倪的灵敏与效力。长安智驾系统基于SDA天枢架构和天枢大模子两大关节材干，提供了全链路、端到端的智能驾驶体验。

长安汽车还先容了灵敏新蓝鲸3.0，这是在软件界说万物的新时期下，长安汽车引颈能源变革的恶果。灵敏新蓝鲸3.0通过硬件基石与软件灵敏的阿谀，推动全域能源的灵敏跃迁，为用户提供更省钱、更释怀、更懂你的用车体验。该时刻包括混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热效率达到44.39%，储备热效率达到47.03%的行业最高水平。

终末，长安汽车详备先容了SDA架构，这是一个基于“软件界说汽车”理念打造的智能汽车超等数智化平台，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特质。SDA架构分为L1-L6层，包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车智能诓骗层和云表大数据层，旨在提供全场景办事，完结数智汽车生态的通达。

调研笃定如下：

一、教导在固态电板范围,公司近期有何进展?

答:11月7日下昼,长安汽车齐集太蓝新能源厚爱发布无隔阂固态锂电板时刻,这是行业内初次完结“去掉隔阂”,在显贵增强电芯的本征安全的前提下,颠覆了无尽堆砌保护轮番的理念,完结了全固态锂电板的多项关节时残暴害。全新时刻将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重上风的固态电板交易化,为长安汽车的新能源汽车家具提供愈加不凡的性能推崇。这次发布的无隔阂固态电板时刻,是长安金钟罩电板迈向固态电板时期的关节一步。长安汽车将遵照新能源“香格里拉”标的,加速股东电板时刻的诓骗,长安汽车瞻望2027年完结全固态电板装车考证,2030年全固态电板量产装车,与行业最初水平同步。

二、教导公司自研的高阶智驾有何进展以及有什么价值亮点?

答:公司在第四届长安汽车科技生态大会上,厚爱发布长安智驾,长安智驾是面向畴昔的交互式智驾时刻,本体是具身智能。它能将对外界环境的感知与里面决策经过,灵验地调治为与物理宇宙及东说念主类用户的试验交互行径,并从中不休考证并优化其领悟与行径政策,完结自我进化,迈向更高端倪的灵敏与效力。

当年的一年,长安汽车作念了许多神勇,股东长安智驾的进化:在重庆最奇幻的8D立交桥高出一万次说念路测试;诱骗了互联网、AI、ICT行业的顶尖东说念主才,构建了高出千东说念主的工程师团队;模子在云表进行了高出百次的检修迭代;智驾系统生效地完成了中汽研的SuperAI挑战赛,得回七项万能文凭,成为四部委第一批L3准入试点的车企;更要害的是,在启源E07上完结了自研高阶智驾的初次量产落地。

SDA天枢架构、天枢大模子两大关节材干,铸就长安智驾系统基石。SDA天枢架构大略和会来自不同范围的信息,并传递给脑子。作为长安打造的国内首个面向畴昔具身智能的类东说念主架构,SDA天枢架构是公共唯二继承了全新的中央环网架构,现辞宇宙上起初进的智能汽车系统架构之一。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、能源、底盘五大智能汽车范围的海量数据,具有千兆级的环网带宽,大略让系统作念到“眼疾手快”,确保车辆在复杂路况下大略及时反应。天枢架构具备小于0.001毫秒的时辰同步精度。这相等于东说念主类神经传导速率的五千倍,确保了系统里面各个模块之间的“手眼合营”。天枢架构还具备冗余的故障保护切换材干,切换时辰小于五十毫秒,是东说念主类极限反应速率的两倍。这个超短的“反射弧”让天枢架构具备了极强的贯通性与可靠性。

天枢大模子被喻为领有高度智能的“大脑”与“小脑”阿谀体,大略模拟东说念主类的五感输入机制,构建从感知到想考再到行径的全链路、端到端模子。此外,还具备自我学习与进化的材干,大略在与环境的陆续交互中不休优化本人,完结智能水平的陆续擢升。天枢大模子继承一体化模子架构,将特征累积、感知累积、筹办限度累积、谈话累积以及安全对都引擎完满和会,充分展现了智能驾驶端到端时刻与东说念主工智能大模子的深厚底蕴。天枢大模子革命性地引入蕴含丰富宇宙学问的多模态大谈话模子,使得智能驾驶系统大略模拟东说念主类的交互款式,并具备陆续学习和进化的材干。通过在宽绰信得过与仿真驾驶场景中的不休实行、反馈与学习。天枢大模子致力于为用户提供一种不休进阶、日益完善的智能驾驶体验。

在行业里,长安汽车首个将智能驾驶和大谈话模子进行了端到端和会。长安畴昔的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力,在2027年景为行业指引者。

三、请公司先容一下灵敏新蓝鲸3.0?

答:早在2019年,长安汽车率先发布蓝鲸能源,打造了中国首个能源决议品牌标签。如今,在软件界说万物的新时期,长安汽车再度引颈能源变革,发布了灵敏新蓝鲸3.0。

硬件基石与软件灵敏的相得益彰,共同推动全域能源的灵敏跃迁,为用户带来常用常新的价值感知及全域全场景下更省钱、更释怀、更懂你的用车体验。灵敏新蓝鲸3.0用车知人善任,让使用成本干预2时期,以200公里空洞路况的中短途出游实测,空洞使用成本仅需0.22元/公里;三大硬核模块,打造极智省钱CP,即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台,其中混动发动机热效率达到44.39%,储备热效率达到47.03%的行业最高水平,高效混动电驱油电调治通盘达3.63kWh/L,出手电机最高效率达到98.1%,还有公共首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能焚烧系统,16:1行业最高压缩比想象,黑科技拉满。

IEM3.0,完结能耗全域最优隐匿,外行开车相同省,AI能量预测处置,不开辟航也能省。灵敏新蓝鲸3.0软件,将分阶段OTA升级给长安汽车多款车型的新老用户。

四、请公司详备先容一下SDA架构?

答:SDA架构是公司基于“软件界说汽车”理念,打造面向用户全场景办事的智能汽车超等数智化平台,具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特质,分为L1-L6层,具体如下:

一是机械层,集成打造了长安天衡智能底盘和散播式电驱,为新汽车提供刚硬有劲的腹黑和健壮生动的当作。天衡散播式电驱时刻平台已于10月21日发布,具备“超雄伟超贤慧超安全”三大价值体验,自研了“天衡散播式电驱、天衡三向五域和会限度、天衡灵敏全场景驾控”三大核心时刻群组。公司初次将乘用车能源的功率单元拉升到“兆瓦”。

二是能源层,在三电范围取得400余项核心时残暴害。其中,灵敏新蓝鲸3.0已于10月18日发布,凭借天花板级的硬件配置、开创的软件系统,完结“软件界说能源”进化,为消耗者带来极智进阶的出行体验。

三是电子电气架构层,公司掌合手了超脑中央狡计平台、以太环网通讯等74项关节时刻。

四是操作系统层,构建全栈自研操作系统,长安天域OS操作系统,和长安天域灵敏座舱,提供愈加灵敏的驾乘体验,而且建树了整车广义车规级操作系统TOP.OS。

五是整车智能诓骗层,累计掌合手133项关节核心时刻。其中SDA天枢架构和天枢大模子,两者像敏捷的神经核心、明智的大脑和小脑相同,是铸就长安智驾系统基石。现在,长安智驾完结了在长安启源E07上的初次量产落地。

六是云表大数据层,率先开启了数智汽车生态通达时期。

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