1.左证易车统计数据，2024年4月比亚迪销量31.27万辆全球第四，达到第一丰田62.93万辆的一半了。况且第二的大家37.76万辆、第三的福特31.45万辆，很接近了。因此，增长势头更强的比亚迪，销量标的等于瞄着全球第一。然而这个看着像是丰田品牌的，不含大发和日野开云体育(中国)官方网站，也可能没包雷克萨斯。数据仅仅4月的，累计销量数据也要看。

2.2023年，丰田集团销量1120万辆（不含大发日野是1030万辆）增7%，比亚迪302万辆增62%。倍数是3.7倍，但增速比亚迪要高得多。2024年5月比亚迪销量33.18万辆增38.1%，前5月累计126.69万辆增27.1%。

3.丰田2024年1月销量83.12万辆增4.4%，2月75.36万辆跌12%，3月94.12万辆降7.4%，4月79.7万辆降0.5%。前4月累计332.3万辆，是比亚迪93.51万辆的3.55倍。

4.是以，比亚迪和丰田现在的销量差距还比拟大。比亚迪2024年销量标的是360万辆，能达到丰田三分之一就很不错了。把这当基础假定，2024年倍数是3。

5.假定丰田销量每年跌10%，比亚迪每年增20%，那么比亚迪将在4年后也等于2028年销量向上丰田，登顶全球第一。到时比亚迪销量是747万辆。到时还要看大家的销量，是不是也降得较多，2023年集团销量是924万辆。

6.这个远景需要比亚迪本人高速增长，难度不低。还需要班师打击丰田销量，这是细则的。4月丰田中国阛阓销量下落27%，等于班师的打击效应。本领上来看，比亚迪见解悠扬全球的真混动，打击丰田占销量三分之一的假混动。中国电动车打击丰田占三分之二的燃油车，其它中国车企皆会来帮。丰田纯电销量只占1%，还不怜爱，应该没戏。

7.比亚迪每年增长20%，还有空间。中国阛阓还有后劲可挖，因为乘用车有2100万辆以上的量，比亚迪打掉合股车份额就能增长不少。王传福标的等于把合股车的阛阓份额从40%打到10%，也就这几年，这就让出600万辆的辆，比亚迪在内部吃到一半300万辆是有可能的。全球还出口、建厂，再增多100万辆不夸张。因此标的算合理，真有不小可能性。4年不是太永劫候，况且行不可很快就能看出来，两年就基本能判断领略了。重要等于在中国阛阓把合股车打下去，中国车市公论很重要，每个东谈主皆能参与。

开云体育(中国)官方网站