□大河报·豫视频记者 史歌

在2024成齐车展上，方程豹旗下全新中大型SUV豹8认真亮相。方程豹豹8，是首个比亚迪方程豹与华为乾崑智驾共同衔尾诱惑，众人首个搭载硬派专属智能驾驶决议的车型，运筹帷幄了两方的本领力量，助力中国智驾加快上前。

在智驾界限，比亚迪一直以来坚抓独当一面研发与绽开衔尾双线进行。

在标准化智驾平台上，既有比亚迪全栈自研的高阶智驾”天使之眼“上车，也有对外绽开衔尾搭载行业优秀的智驾决议。现在，比亚迪天使之眼高阶智驾援助系统处于行业第一梯队，腾势N7、2024款汉EV、海狮07EV等车型已已毕搭载委用。

这次，比亚迪方程豹联袂华为乾崑智驾，既不是HI格局，也不是华为智选（鸿蒙智行）格局，这次衔尾为更为活泼的智驾界限级衔尾。豹8将基于比亚迪2.0T DMO超等混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身抑遏系统，会通华为最新乾崑智驾ADS 3.0。乾崑智驾ADS 3.0有三个“端到端”才略，以此，两边能针抵花费者内容用车需求，共同打造智能硬派出行新场景、新体验，开启众人智能硬派新时间。

在整车智能立异平台上，基于智电会通的整车智能政策，发扬整车智能的独家上风，比亚迪坚抓全栈安适自研，打造天使之眼唯一无二的立异智驾功能：如易四方停车、易三方停车、高速爆胎清醒抑遏、基于无东说念主麋鹿才略的拓展等颠覆性本领，是行业私有且跨越的智驾新体验。

内容上，在智能化界限比亚迪很早就布局，在行业最早提议“上半场是电动化、下半场是智能化”。现时，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已冲破350万，位居中国第一，智驾数据基座稳居众人第一梯队。比亚迪是得回宇宙第一张高快速路段有条目自动驾驶（L3级）测试派司的，亦然国内首批得回L3准入的车企。比亚迪高度敬爱智能驾驶的研发和进入，领有超四千名工程师的研发队伍，构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。

另外，在智能驾驶界限，比亚迪在硬件和软件界限与行业内优秀的品牌齐有衔尾，举例速腾聚创、英伟达、地平线、卓驭等，基于比亚迪跨越的电动化本领、多品牌与多车型的上风，改日比亚迪也将坚抓绽开的作风欧洲杯体育，与更多行业跨越的智驾企业衔尾，共同繁荣智驾生态。