7月20日体育游戏app平台，韩国媒体《首尔金融》发表著述称，当代汽车本年上半年在东谈主口高出10亿的两大汽车市集赢得了毫不疏通的事迹。

凭据内行市集究诘公司Marklines统计，截止本年6月，当代汽车在印度的销量为30.9762万辆。这比客岁同时（29.601万辆）增多了4.6%。

市集份额为15.1%，比客岁飞腾1.5个百分点。总体名轮番二，仅次于玛鲁蒂铃木（44.3%）。有东谈主挑剔述，通过树立以微型SUV为主的居品线来自尊需求是有用的。当代汽车本年1-6月微型SUV骨子销量为19.671万辆，占总量的64.0%。

业界以为，跟着当代汽车公司正在寻求在当地股市上市，异日销量将接续增长。当代汽车的主义是运用初度公开募股（IPO）筹集的资金开导更多工场、扩大销售网罗以及开发和出产环保汽车。当代汽车示意，“最终上市将凭据市集情况或初步需求预测成果等决定”，为了握续增长，打算到2030年推出5款以上环保汽车，从年底开动量产微型电动SUV。

当代汽车于1996年参加印度市集，两年后的1998年推出首款汽车Santro后，尔后扩大了居品线，包括Accent、Sonata、Terracan、Elantra、Getz和Tucson，在东谈主口14.4亿的天下第一东谈主口大国、年销量400万辆的天下第三大汽车市集上，当代汽车也曾成为有影响力的企业。要是异日见效参加当地股市，预测将成为印度的国民汽车公司。

天然当代汽车正在扩大在印度的业务，但它在中国也濒临着销量下落的窘境。凭据中国汽车工业协会的数据，截止5月，当代汽车在中国的销量为8.1784万辆，同比下落20.8%。探讨到当今统计的6月份月均销量为1.6357万辆，要是运筹帷幄上半年销量，预测将下落20.4%。

1月至5月的份额为1.0%。比上年下落0.3个百分点。总名轮番23位。这是自2002年参加中国以来的最低名次。韩国业内东谈主士示意，“除了萨德事件和疫情等外部变数外，未能积极应酬快速变化的中国市集亦然失败的原因。中国脉土企业商品质和价钱竞争力的提升亦然销售下落的原因”。当代汽车也示意，“中国汽车制造每年皆在越过。照实，由于价钱便宜，竞争并阻碍易。因此，工场出售等不笃定性日益增多，但市集自己太大了，放手并阻碍易。”

中国领有14.2亿东谈主口体育游戏app平台，是天下上最大的市集，每年销售2500万辆汽车。为了对准这一市集，当代汽车最近推出了新款紧凑型SUV途胜，并打算不才半年推出新款中型SUV胜达和高性能电动汽车IONIQ 5 N。来岁，打算推出相宜当地市集的电动汽车来自尊需求。