昔时，在东谈主们的表露里，马自达所有算得上“头铁”的一个品牌，长久妄自尊崇，坚捏去作念我方认为对的车型，国内阛阓上，因为马自达的加捏，使其有了大批拥趸，但也因为马自达的坚捏，消除了大片的用户群体，也导致了一些经典车型停产。

国外阛阓上，马自达运行玩纵置后驱+大排量发动机，企图挤进豪华品牌阵营，反响其实还可以，但对国东谈主来说，昂贵的价钱，小众的品牌调性，即即是把这些车型引入国内，也通常很可能是较好不叫座的结局，是以，马自达与长安配合配置全新新能源车型，可以说是既不测但又不认为意外。

不测的是马自达终于开窍了，运行趋承国东谈主的胃口了，运行恰当潮水趋势去造车了，不虞外的是，说句稍稍“骇东谈主闻听”的话，马自达如今照旧到了命悬一线的关节时间了，再不改变，很可能会步三菱的后尘。

最近的北京车展上，马自达与长安归并配置的新能源车型EN-6厚爱发布，这是取舍长安新能源方面的手艺，配合马自达的马自达的造型和狡计理念打造的一台全新车型，在这台上，依然有着咱们所纯属的马自达元素，造型方面也依旧无可抉剔。据悉，新车将会在本年下半年厚爱上市。

外不雅方面，马自达EZ-6延续了马自达眷属的魂动狡计理念，前脸部分取舍马自达经典的多边形格栅，里面是点阵中网，亮点是临近加多了可发光的狡计，更凸显新能源的特征，大灯组取舍分样子狡计，上半部分狭长机敏，前照灯尺寸不大，跟格栅相会通，全体性较强。

侧面部分也跟马自达其他车型相似，取舍减法狡计，造型从简，车门曲面过渡，型面改换变化轻柔，车顶取舍溜背造型，配备荫藏式门把手，多幅条轮毂，车尾部分派备麇集式尾灯狡计，两侧有4个圆形炮筒灯组，跟马自达车型车型相似，下包围取舍亮玄色遮挡，狡计了扩散器，另外车尾还将配备智能电动后扰流板，守旧手动或自动开闭。

官方默示，新车将会提供8款车漆可选，包含该品牌的两款全新激情——流光金以及朗月灰。

新车定位中型车，车身尺寸方面，长宽高区分为4921*1890*1485毫米，其实从造型上看，新车跟深蓝SL03有点像，车身宽度和高度也比拟接近，瞻望是基于EPA1平台打造，轴距很大可能是在2900毫米，从实车来看，空间方面无需过于总结，比当初的马自达6详情要好好多。

内饰部分，新车中控台线索丰富，配备D型多功能方针盘，液晶样子和14.6英寸悬浮式中控屏，有着领会的新能源车型特征，内置8155芯片，取舍怀挡狡计，马鞍区简化，提供手机无线充电和双杯架，中控台险些见不到什么物理按键和旋钮，极简立场看着比拟自满，空调、座椅、文娱等功能的胁制麇集成在中控屏内，守旧语音识别胁制，新车提供鹭羽白”激情和“赤鹿棕”激情内饰供取舍。

车内中控台大面积的软性材质包覆，还会用到Alcantara、哑光镀铬饰条等材质进行遮挡，车内配备14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还守旧13中场景模式切换。配备全景天幕，提供自动或手动的遮阳帘。

能源方面，新车将会兼容纯电、增程能源，具体应该可以参考长安启源A07或深蓝SL03，马自达被津津乐谈的操控，在这台上依旧不会缺失开云体育，据悉，新车将由马自达工程师调教，不竭保捏东谈主马合一操控性。